10月28日晚间,中国中铁公布了2022年第三季度报告。报告显示,2022年前三季度中国中铁累计实现新签合同额19,830.8亿元,同比增长35.2%;实现营业总收入8,500.52亿元,同比增长10.37%;归属上市公司股东净利润230.16亿元,同比增长11.48%;基本每股收益0.871元/股,同比增长19.15%,为我国经济稳增长、基础设施整体水平实现跨越式提升提供了有力地支撑。
第二曲线业务赋能发展今年开年以来,面对错综复杂的国内外形势,国家稳经济一揽子政策持续发力,接续政策果断推出。其中,用于项目建设的3.52万亿元专项债额度已于8月底提前发行完毕,超6000亿元政策性开发性金融
工具已完成投放,有效支撑了重点领域的基础设施建设,基础设施建设投资的加速恢复,在扩大有效投资、助力稳住经济大盘中发挥了积极作用。中国中铁紧抓政策机遇,实现基础设施建设业务新签合同额17,523.5亿元,同比增长38.1%;勘察设计与咨询服务新签订单242亿元,同比增长64.8%。在基础设施建设业务中,公司开辟的“第二曲线”业务完成新签合同额2766.3亿元,占基础设施建设业务新签合同额比例15.8%;尤其是水利
水电业务作为公司“第二曲线”核心领域,前三季度完成新签合同额1222.3亿元,同比增长682%,为公司发展提供了新的动能。
规模效益稳步提升前三季度,中国中铁聚焦提质增效和防范化解重大风险两条主线,积极构建大商务管理体系,推动项目管理效益提升,保持生产经营平稳运行,规模效益同步提升。报告期内,公司抢抓国家“稳增长”政策机遇,收入利润均完成序时进度,实现营业总收入8,500.52亿元,同比增长10.37%;实现归属上市公司股东净利润230.16亿元,同比增长11.48%。公司持续加强非生产性支出控制,开展资金集中等工作,四项费用率同比降低0.19个百分点至4.72%,其中管理费用率同比下降0.11个百分点,财务费用率同比下降0.16个百分点,平均融资成本同比下降0.21个百分点;公司充分利用国家鼓励政策,强化全公司经营性现金流管理和考核,前三季度经营性净现金流较去年同期少流出210亿元,近六个月净现金流出持续收窄。展望四季度,公司将继续抢抓机遇,继续坚持高质量发展理念,加强行业运行趋势研判,持续在细分市场开拓、新型需求响应、供给能力改善等方面提速提质,推动公司市场布局更优、产业结构更好、经营能力更强、经营效能更高,着力以更加优异的业绩回馈广大股东。(燕云)
东风汽车官网10月31日消息,10月28日,东风乘用车公司二工厂正式投产,为确保该公司今年达成产销目标和明年产能提升奠定了基础,也将助力东风自主乘用车事业进一步高质量发展。据悉,东风乘用车二工厂投产的第一款车型为全新奕炫马赫版。
10月28日晚间,科达自控(831832)发布2022年三季报显示,今年前三季度,公司实现营业收入1.88亿元,同比增长39.32%;归母净利润1593.9万元,同比增长42.52%。今年三季度末,公司资产负债率为16.76%,较2021年末下降7.97个百分点。公司表示