中国汽车工业协会最新统计显示,2022年我国新
能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。2023年春节期间,广西充电桩使用率比2021年同期增长198%,累计服务40万人次。作为基础设施的充电桩领域,如何满足消费者需求,面临着不小的“短板”。业内人士分析认为,新能源汽车充电桩领域将从“跑马圈地”进入“优胜劣汰”关键期,这意味着占据前沿的“头部企业”如果能够在“体验感”中与消费者需求实现“无缝对接”,将在很大程度上赢得广阔市场。
华泰证券研报认为,23年分布式光伏新增装机量仍有望保持高增长态势,主要基于:1)分布式光伏收益率直接受益于硅料价格下降,利好下游装机需求;2)整县推进力度强;3)隔墙售电、绿电/绿证/碳排放权交易拓宽持有分布式光伏业主售电渠道
受益于行业高景气度,多家新能源车企2022年业绩预增。乘联会方面预计,在2022年新能源乘用车全年销量650万辆的基础上,2023年可能突破850万辆。不过,业内人士表示,在补贴退坡政策背景下,新能源汽车市场格局正在重塑,企业竞争将更加激