在6月14日高工锂电产业峰会上,蜂巢能源董事长杨红新表示,电池材料和设备的供给整体上不存在问题,材料方面最紧张的是负极材料,是因为上游石墨化受制于环保能耗、电力供应等限制;设备的问题在于订货周期变长了,电池厂由提前半年到提前8个月以上订货。供应紧张是结构性的,订单会向头部企业集中。预计今年乘用车领域动力电池装车量在250GWh左右。
发布者: | szjcw | 浏览次数: | 398 |
有效期至: | 长期有效 | 发布时间: | 2022-06-14 17:53 |
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