近日,多位从事陶瓷出口贸易的行业人士表示,在能耗双控、限电潮、原料与燃料价格“起飞”、海运费暴涨10倍等形势下,陶瓷外贸也面临巨大的挑战——成本暴涨、产品价格却很难上涨,利润越摊越薄,面临不敢接单、没有新单可接的困境……据透露,近期“美西线”的海运费迎来跳水下跌,但其他航线价格猛涨,发往中东的海运价格从300美元上涨至4500美元。
以20英尺集装箱为例,其可装27吨陶瓷砖,若是800×800mm规格的全抛釉,可装1075平方米。按当前的海运费来看,每平方米的海运费已经远超陶瓷砖本身的单价。另据了解,2017年广佛两地主营陶瓷砖进出口的贸易公司的毛利率普遍是3%-5%。而近两年,受各种因素影响,不少陶瓷砖进出口的贸易公司破产倒闭。