CW104C、CuCo2Be、CW110C、CuNi2Be
CW111C、CuNi2Si、CW119C、CuZn0.5
CW350H、CuNi25、CW351H、CuNi9Sn2
CW401J、CuNi10Zn27、CW403J、CuNi12Zn24
CW404J、CuNi12Zn25Pb1、CW409J、CuNi18Zn20
CW410J、CuNi18Zn27、CW450K、CuSn4
CW451K、CuSn5、CW452K、CuSn6
CW453K、CuSn8、CW454K、CuSn3Zn9
CW500L、CuZn5、CW501L、CuZn10
CW502L、CuZn15、CW503L、CuZn20大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船,也zui好用钢合金(通常是硅青铜)的螺丝和钉子来固定木结构,这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
为了防止船壳被海生物污损影响航行,经常采用包覆铜加以保护;或用刷含铜油漆的办法来解决。
二次世界大战中,为御防德国磁性水雷对舰船的袭击,曾发展了抗磁性水雷装置,在钢船壳周围附一圈铜带,通上电流以中和船的磁场,这样就可以不引爆水雷。从1944年以后,盟军的所有船只,共计约18,000艘,都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜,例如其中一艘用去铜线长 28英里,重约 30吨。
汽车
汽车用铜每辆10~2I公斤,随汽车类型和大小而异,对于小轿车约占自重的6~9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器,用黄铜带焊接成散热器管子,用薄的铜带折曲成散热片。
为了进一步提高铜散热器的性能
CW505L、CuZn30、CW506L、CuZn33